| 第三赛段冲刺点前三名。依次为张鑫(精河鸿锦车队)、高松(中国攻队)、马海军(新疆图腾国际骑行俱乐部队)记者 李铁军/摄 |
| 比赛进入第八圈，第一集团由攻队11号车手高松领骑。记者 魏翔/摄 |
记者 黄兴 一场夏雨过后，6月1日上午的博乐街头十分凉爽，在100多辆自行车绕城飞驰了近两个小时之后，第五届环赛里木湖公路自行车赛（以下简称环湖赛）的第五赛段结束，本届环湖赛也就此宣告落幕。最终新疆图腾国际骑行俱乐部车队获得总冠军，该车队的马海军取得个人总成绩的桂冠。
5年时间，环湖赛日趋成熟，这项新疆惟一的多日公路自行车赛事的举办，推动新疆大众自行车运动以更快的速度、更广的范围、更好的理念下健康发展，越来越多的普通民众通过媒体也对自行车比赛有了全新的了解。
我国虽然是自行车大国，但是自行车运动普及度和水平都十分落后。“中国的自行车运动水平，虽然在亚洲咱们很强，但和欧美运动员的差距还很大。可以这样说，国内的一流自行车选手，在国际上充其量就是三流水平，环法这样的世界顶尖赛事从来没有中国运动员的身影。”前国内著名自行车运动员、本届环湖赛的总裁判长刘涛说。
从上世纪90年代起，随着国内公路建设的发展，自行车运动也逐渐开始在国内发展。进入21世纪后，发展速度更快，以环青海湖、环海南岛和环崇明岛女子国际公路自行车赛为主导的一系列国际、国内大大小小自行车赛事的成功举办更成为推动自行车运动发展的“强心剂”。在这股蔓延全国的自行车热中，由博州政府全力打造的环赛里木湖公路自行车赛也成为推动新疆大众自行车运动发展的催化剂。
2007年6月中旬，首届环湖赛开赛，鉴于是首次举办和经验缺乏等诸多因素，这届赛事定位为自行车健身和旅游观光相结合的一次业余性质的活动。
2008年，第二届赛程增长到308公里，赛段设置改为更为合理的4天分4个赛段进行，比赛从精河县出发到赛里木湖最终到温泉县，比赛奖金为6万元。
第三届环湖赛总奖金提高到10万元，比赛吸引了北京、香港、广东等9支国内业余高水平队伍参赛。第四届环湖赛，总奖金提高到15万元，赛事的竞技性进一步增强，总赛程增加到445公里，来自德国、瑞典、法国、英国的外籍运动员和国内专业自行车选手报名参赛。
今年的比赛增加了阿拉山口口岸赛段，赛事总里程也增至534公里，比赛总奖金为20万元，专业选手和国外运动员参赛人数继续增加。
“新疆环赛里木湖公路自行车赛是目前全疆组织工作最佳、信誉度最好、比赛规模最大、影响力最强的公路自行车比赛。”自治区体育局副局长王永平如此评价环湖赛，“我们期待逐渐将新疆环赛里木湖自行车赛逐步打造成国家级自行车赛事，利用赛里木湖独特的环境、地理资源优势，探索和开拓新疆高海拔自行车赛事项目。
