在长沙自行车圈子里，“大王”威名早立，但与其他自行车玩家的名号相比，“大王”不仅不是真名，连网名都不是，而是相熟车友对他的尊称，代表着他在这个圈子里的地位。5月18日，在长沙天空自行车俱乐部，记者初见传说中的“大王”，第一感觉并非想象中那样高大威猛、杀气外露，相反，真名叫王杜、网名为“王木土”的他还有一点小腼腆，不善言辞。显然，“大王”的威名只能是实力的体现，而非巧取。
【玩车】 双脚能去的地方，他的车就能去
自从记者去年年底加入天空自行车俱乐部的QQ群，“大王”这个名字就被群里的车友不断提起，从他们充满崇拜的聊天记录来看，这是一个道行很深的自行车玩家。
“车友叫我‘大王’，是因为我技术好，体力好，经常做领队，带活动。”与骑车的本事相比，王杜算不上一个能说会道的人，他说，自己从2003年进入业余自行车运动，8年下来，现在已算得上一位高级玩家。“我主要玩越野车和山地车。如果说水平，那在湖南肯定是最好的，这不是吹牛。”
这个最好的水平到底有多厉害？“这么说吧，你的双脚能去的地方，我就可以骑过去。只要这个地方你不需要依靠双手帮忙。”有了这种强大的技术支撑，王杜玩车的难度也越来越大，“我现在主要玩穿越，像岳麓山、黑麋峰、明月山，我都已经征服过了，接下来的目标就是骑车穿越湖南所有的高山。”不过，由于工作的缘故，这个目标可能会有些漫长，“平时时间比较紧，估计两个月才能出去穿越一趟。”
【修车】 骑车技术一流，维修技术同样一流
如果仅仅是车技一流，车友们肯定不会轻易将“大王”的称号戴在王杜的头上，“修车，对于器械、装备这方面的技术，在湖南我也可以说是最好的。”因为这样，他还经常充当俱乐部的王牌装车工，“如果有车友买了高档车，有组装方面的要求，俱乐部会叫我过来帮忙。”
王杜说，在骑行过程中，也会经常碰到车友车子出故障的情况，一到这个时候，他就成了理所当然的维修工，“我大大小小的骑行活动少说带过上百次，到底给车友修了多少次车子记不清了，反正基本上所有的问题都可全包。”有一次去黑麋峰，有个车友的车架断了，王杜临时从废品店找了一根废铁，用胶带缠上，保证了车友顺利完成活动。
除了精湛的维修技术，武警出身的王杜还有一项特长：看地图，“每次去穿越，我们都会选择最难的路走，但在之前，我会认真看地图，对路线、路况有个详细地了解。”王杜说，虽然穿越骑行的难度大，但他有一个原则，那就是以安全第一，绝不会让车友拿自己的生命去冒险。
正因为如此，很多喜欢玩穿越的车友对王杜甚至有了一些依赖心理，“西风瘦马”就在天空俱乐部的论坛里表示，“穿越的话，跟‘大王’走有味些，不想事。”
“大王”有令
玩穿越，这些东西不可少
与普通的骑行不同，玩穿越面对的是更加复杂多变的环境，在出行之前，除了准备骑行必须的安全装备：头盔、手套、眼镜、骑行服、护膝等，还要带上GPS、对讲机、有海拔功能的码表、查看谷歌地图的智能手机、2升的水袋。“像眼镜等普通的准备，并不是拿来装酷的，它的主要功能是防止在骑行中有虫子、沙子、树枝等进入眼中。”王杜说，像GPS这些装备，就可随时查看自己的所在位置，不至于迷路
