伍海涛 摄
几天前，他和几个车友骑车去了长沙的岳麓山，来回80多公里，花了6个多小时。大汗淋漓的他大呼“不过瘾”。
“潇湘子”和车友都是飞翔自行车俱乐部的成员。这个成立于2006年的俱乐部，现有会员近3000人。
“潇湘子”笑称：我们以前是“少数民族”，现在越来越多的人把骑车当作一种健康的生活方式了。
“一天不骑车，浑身不自在”
48岁的“潇湘子”是红旗路小学的老师。30年前，他就想着要拥有一辆自行车，能骑行天下。
2008年，市委呼吁市民骑自行车上下班，倡导环保、健康的生活方式。这一年，“潇湘子”花3000元买了辆运动型自行车，加入了飞翔俱乐部。这几年，他和众多车友一道，先后骑行到了周边的地区。
“骑了十多年了，自行车已成为生活的一部分，哪天不骑就浑身不自在。”他说。
去年6月，潇湘子和株洲20多位车友一道，骑车去了西藏，“一路赏美景，一路倡环保，很开心！”
恋上骑行，小轿车被“闲置”
在这个民间俱乐部里，姚长江算年长的一位，58岁，已从株洲电力机车公司退休。
刚退休时，他不晓得日子怎么打发，自3年前恋上了自行车后，困扰不再。
这几年，姚长江和车友们一道，先后远征永州、岳阳等地。“每次车队骑行外出，不少路人都会为我们鼓劲加油！”
姚长江称，车队出行，队伍休整时，车友们的话题总是集中在自行车上。这让他结识了不少朋友。
其实，2005年姚长江就买了私家车，恋上骑车后，私家车基本被“闲置”。出于安全考虑，老婆起初并不支持他骑自行车。后来见他身体越来越好，老婆也加入进来，一道体会骑行的快乐。
“骑车跟社会地位无关”
3000名车友中，各阶层、各种年龄、各种身份的都有，他们一般每周至少骑行一次，双休日则成为车友的“狂欢节”。
俱乐部负责人熊二龙介绍，车友本来是零散的，有了俱乐部这个平台，大伙一起骑行，快乐倍增。
熊二龙说，中国、丹麦，都是自行车大国，可丹麦对自行车的认识，超越了“代步”这一概念。如今，90%的丹麦人拥有自行车。在其首都哥本哈根，37%的人骑自行车上学或上班。
“骑自行车不代表社会地位，而是一种健康、低碳的生活方式。”熊二龙希望，有一天，株洲也和丹麦一样，有更多的人恋上自行车。
