青岛市区将建首条自行车道 沿路骑行直达崂山

 近日，山东青岛崂山路一期改造的景观设计工作启动，崂山区交通部门称，崂山路定位为高端旅游休闲观光道路，而在该路的设计中，一期工程将全程设置自行车道。据了解，这是市区首条规划建设的自行车通道，明年市民就能骑车穿行在这条“绿色交通”通道上。

    骑行6.7公里很过瘾

    崂山路是出入崂山景区的主要通道，全长14.5公里，定位为高端旅游休闲观光道路。一期西起滨海公路，东至李沙路，全长约6.7公里。“现在骑自行车是不少市民休闲健身的方式,而且旅游方式也趋多样化，我们的设计也是为了满足这部分游客的需求。 ”崂山交通局相关负责人说，自行车道的建设充分体现低碳环保理念。

    “因为路段地形较复杂，自行车道的宽度不会完全统一，而且会和人行道结合在一起，可能有的地方两米多，有的地方三米多。 ”有关负责人说，自行车道靠近海边一侧，骑行在透山露海、崇尚自然、山海连天的景观长廊，市民一定感到很过瘾。

    为休闲健身市民开路

    前几年，随着自行车道被交通管理部门取消，自行车渐渐淡出青岛市区。但低碳环保、休闲健身新理念重新启动了自行车市场。顺应这一市场，越来越多的自行车道回来了。今年3月，胶南相关部门透露，滨海大道沿海一侧绿化带中建起长约13公里的自行车休闲专用道，这是青岛市首条、也是最长的一条自行车专用道。另外，该市还将在胶南市上海路两侧修建总长度约10公里的自行车休闲专用道，供骑车族休闲健身用。而正在改造的浮山香苑、已经改造完成的海泊河两岸，都设置了自行车行辅道。

    自行车销量翻倍增长

    昨日下午，记者来到佳世客商场二楼的自行车销售处。“我在这里卖自行车有四年的时间了，四年前一个月能卖六七十辆，现在每月能卖到上百辆。 ”而且，王先生只负责佳世客商场一部分自行车品牌的销售，其他约有一半的品牌有其它厂家的销售人员。王先生告诉记者，在售自行车有两大类，折叠车和非折叠车，其中折叠车销量能占到总销量的七成。 “每年的四五月份都是销售旺季，而七八月份暑假期间，有的型号还能卖断货。”王先生说。而位于辽宁西路的迪卡侬体育用品超市自行车销售点，销售人员要一直不停地为顾客安装调试，周末根本忙不过来。市场上的休闲自行车售价从不足千元到上万元不等，佳世客最贵的一辆售价为25800元。

    负责销售的王先生称，学生、上班族和普通自行车爱好者是买自行车的主力，其中学生买的最多。

    骑车人盼设自行车道

    在佳世客采访时，记者遇到家住山东路的林先生来取自己之前买的自行车。他告诉记者，买自行车就为了锻炼锻炼，但是如果有专门的自行车道就好了。卖车的王先生接触了不少买车人，他说：“几乎所有来买自行车的顾客，都会说到青岛道路上没有专门的自行车道的问题，有时也为这个发愁。 ”如果有规划好的自行车道，买车的人应该会更多。 ”

    新闻 延伸 恢复自行车道不是没有可能

    青岛市公安局交警支队设施处负责人前不久在接受媒体采访时说，青岛取消自行车道已经是 10年前的事儿了，主要原因是骑自行车的人越来越少，而机动车数量越来越多，再保留自行车道就造成资源浪费。 “取消自行车道后，我们做了规定，骑自行车者可以在人行道上或者路边骑行。 ”交警部门透露，将来随着健身和低碳意识逐渐加强，如果骑自行车的市民达到一定数量，交警部门也会考虑恢复自行车道。