次日凌晨我们起早赶路，指望这能当天到达额济纳，无奈赶上修好的省道还没有经过领导们的验收，施工方指得封路，我们只能望着宽宽的柏油马路，走着泥泞颠簸小路。天色近晚车行至乌力吉苏木，我们只得在此住店，安顿好住宿已是是一点了。
第二天我们六点出发终于赶在下午两点感到了额济纳旗，额济纳旗主要拍摄的胡杨，一般都是秋季拍摄，金黄色的胡杨映衬蓝天。我却认为这样景色并表达不出我创制的思想，胡杨能在残酷的环境中存活以前年，死后还站立一千年，倒下后还可一千年不腐朽。胡杨神奇之处还在于它的叶子是根据风量和雨量来变化叶子形状的，比如树比较小的时候而风沙比较大的年份，它的叶子向柳叶一样纤细，在雨量充沛的时候它的叶子变成了圆形来吸收更多的水分和阳光，为了防止太阳的照射流失水分，它还会在叶子上长出一层蜡来保护水分。胡杨是靠风来孕育后代的，春天风沙大，胡杨的雌数长出的胡杨花带有粘性，来粘贴处雄树是放在空中的种子。自然界神奇般的造就出这样神奇的物种，使人惊叹啊！
黑城是额济纳旗的一个重要的参观点，它是西夏王国在灭亡前建造的，现在以面目全非，风沙无情的掩埋了大半历史遗迹。所剩下的几个塔和高墙并不衔接的孤独站立着。令人感到沙漠的可怕和环境的残酷。
从额济纳旗到巴丹吉林沙漠需要六小时的车程，是省道，路况还好，只是窗外的景色乏味而已，一眼望不到边际的戈壁滩，荒芜一人，偶尔见到几只骆驼也是驼峰干瘪，无奈的啃食着地上的甘草。
巴丹吉林是世界上最高的沙漠，它的面积是我国第三大沙漠，景区的外面停放着数十辆越野吉普，他们都是带游客进沙漠的司机，我们的金杯车是进不去沙漠的，司机们的价格很统一，大致分三段收费，最近的600，其次是900，最远的1800，需进沙漠两天的路程。
我们因第一次来这里拍摄情况不熟悉便和司机讲好，先走600块钱的路，如景色好的话再走900块的路，司机同意。司机们都是又黑又瘦的棒小伙，他们服务周到，帮我们装卸摄影器材和食品。出发前也认真的检查车辆，我一点也不担心什么，可是成行两三公里后我的心跳加快了，司机利用着地心引力和离心力冲上一面的高坡后在俯冲到另一面的高坡上就这样冲上一个又一个沙山，我坐在副驾驶的位置上，时而仰视司机，时而俯视司机，同车的人无不大声喊叫，刺激啊！真是刺激！司机满不在乎，魔术般的变换着档位，笑着安慰着我们。沙漠中有几个湖泊，有一个是淡水湖，在沙漠里有淡水湖是不多见的，湖面不是很大，湖边长着茂盛的植物，羊群像珍珠般的散落在湖边悠闲的吃草，只有远处的一小群毛驴像雕塑般的好奇的望着我们。在淡水湖畔我们停了下来吃自己带来的早餐，这天沙漠里的风并不大，阳光照在我们的身上显得有些暖。早上在沙漠遍山我们被冻得瑟瑟发抖，我曾向司机借了一件衣服，现在显然不需要了。沙漠的温差很大，空气中弥漫着干燥。
我们早餐后继续前行，不远处就遇上了一个咸水湖，湖中有很多的小鸟，我们的车经过时把它们惊飞了，停下车我们耐心的等待小鸟的返回，它们像沙漠中的精灵般的聪慧，在看见没有危险后又飞回原地觅食着水中的小鱼。我可以清楚地看见它们的眼睛，小小的，亮亮的很精神，在沙漠里它们显得那么的自由，那么的富有生命力。
回京我们走宁夏经陕西山西河北，一路上堵车不断，重车超着更重的车，它们以每小时30公里的速度耐心的超着车。我们的司机钻来夺去，熟练的驾驶着。总结：此次行程共计九天，拍摄三天堵车六天，全程4900公里。我们无不淋漓尽致的感受到了行程的艰辛和困苦，也为今后的路政部门而担忧。他们是多么辛苦的看着堵车而没有办法啊！
