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80后火车迷省吃俭用为徒步 走完468公里昆河铁路

[日期:2010-02-02] 来源:户外探险网  作者:户外探险网 [字体: ]

 

11段徒步中,有5段是丁目独自完成。供图

    人物档案

    丁目:80后,居住在华山街道办云南民族大学社区。典型的火车迷,迷的不仅仅是火车,还有与火车相关的一切事物。被认为最疯狂的行为是,徒步全长约468公里的昆河铁路,分段进行,最高记录是一天暴走35公里。

    昆河铁路全长约468公里,火车迷丁目分11段进行徒步。一个双背包、一双登山鞋、一顶帽子,是丁目的主要装备

    日最高记录暴走35公里,什么感觉?丁目说“没有感觉了。”其实是脚底老茧的厚度已让他在抓痒时没有了感觉。

    沿途村子留宿

    丁目是平足,却如此能走路,“硬是练出来的”。

    当天往返的还好,若是多天在野外跋涉,吃饭尚有随身带的压缩饼干,住宿就成了问题。“沿途有旅社的就住旅社,没有就借宿在村民家里。”

    有一次曾和一名画友在天黑时还没找到住宿的地方,后来一位村民收留了他们,还做了饭菜招待,村民的善良和淳朴让丁目为之感动。

    13公里没水喝

    独自走时,丁目会严格限制喝水量,否则一大瓶矿泉水不够维持一天。但一次和一名经验欠缺的画友徒步中,计划用于33公里的水才走了20公里就喝光了。剩下的13公里,丁目和同伴只能渴着。

    “那天天阴,水也喝光了,感觉非常压抑。”丁目说,此后的徒步,作为领队的他总会告诫同伴:“不要有事没事就灌一口”。

    沿途并非全是美丽风光和让丁目为之倾心的铁轨、隧道、桥梁,还会遭遇毒蛇、山上落石等危险。

    “我看到过竹叶青。”丁目说,所以他选择在铁轨中间走,以躲避常在铁轨边的水沟或者草丛中隐藏的毒蛇。而把徒步的时间定在秋冬季,是因为这时雨水少,山体滑坡、泥石流等地质灾害发生概率低。

    省吃俭用为徒步

    11段中,6段有人同行,其余5段丁目独自完成。他是自由职业,时间充足,但经济条件有限。

    “看见想要的,不买;看到想吃的,不吃。”丁目笑言,朋友聚餐AA制,他不去,朋友也理解。

    从去年6月15日到今年1月19日,11次徒步,以及多次故地重游,丁目为之花了5位数。为此也割舍了不少爱好,但徒步留下的10G照片及行走中的收获,在他看来是无价之宝。

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