最近，《卫报》记者Tanya Gold 和一些英国石油公司的高管体验了一场模拟空难。这场“空难”是最新出现的团队培训项目。《卫报》记者以幽默的语言，记录下了培训的全过程。
还记得一个名叫“信任摔背”的游戏吗？你站在高处，背对同事，纵身向后倒，绝对相信身后的同事会接住你。之后，人事经理或者老板会语重心长地道出这个游戏的真谛：培养同事间的团队合作精神和信任感。
现在这种方法已经过时了，英国航空公司推出了一个新服务：给其他公司提供飞行训练舱，模拟发生空难时的情景，在“危机”中培养员工的团队合作精神。飞行训练中心位于西斯罗机场附近，通常是飞行员进行模拟飞行训练的地方。
逃生滑梯练习
早晨8 点钟，我带着护照和一份遗嘱来到了飞行训练中心，按照指示走进一间教室，教室里已有29个英国石油公司（以下简称BP）的高管候着了。我盯着他们看，他们也盯着我看。这就是“团队”的气氛吗？他们看起来很平常，而且平常得不正常。他们喝着咖啡，听一个名叫安迪·克拉布的人讲话。
安迪很瘦，头发金黄。他告诉我们，他已经在英国航空公司客舱部工作了20年，然后拍起马屁，奉承了BP高管们几句。“你们已经很团结了”，安迪朝他们竖起大拇指。BP 的一群人像被训练过一样同时哈哈大笑。
我们的第一个任务是学习跳下撤离滑梯。安迪想知道有没有人有过跳下撤离滑梯的经验。BP 的高管们一个个面无表情，只有一个《卫报》的摄影记者举起了手。接着，安迪给大家播放了一遍正确跳下撤离滑梯的视频。跳下滑梯，双手在胸前交叉，身体后仰，顺着滑梯嗖地滑下。得救。简单。
BP的高管们和我一起排起长队，沿着空荡荡的过道挨个走到滑梯边。一路上，BP 的高管们还忍不住闲聊起来，例如“你住得远吗？”答道：“我调了7点的闹钟。”
穿过很多条走廊之后，我们终于到达一个空旷的大房间，锃亮的飞机零部件散落于地。安迪说，这是英国航空公司的飞行员进行模拟飞行的地方，他们最常模拟的情境是这样开头的：“我非常平静地告诉你，我们的引擎爆炸了。”
安迪充起一个巨大的救生衣，让我穿上。这是什么？如果我穿成这样，存活的概率应该是很小的。“它可以保护你和滑梯。”安迪说。他凭什么说我会破坏滑梯？
不止是我，一个BP 高管啪地一声打开救生衣，道出了真实感受。“我看起来像呜巴鲁巴人（电影《查理与巧克力工厂》里虚构人物，穿着很臃肿的吊带裤）。”另一个人则说道：“我不想弄断我的指甲。”
但是撤离滑梯已经打开了，像一个从上而下的大舌头。我们从梯子上爬到滑梯顶部。第一个跳的是一个BP男高管，他从容不迫，就像大多数男人在秀之前总会做出大无畏的样子。他顺着滑梯嗖一声到地，脸上露出很满意的表情。
然后他们掏出相机给同事拍照。他们给人的感觉就和BP给人的感觉一样——恐怕这些人再也离不开BP了。如果谁想投奔壳牌，哼，一张你穿着救生衣的照片就会被传真到壳牌的办公室！这就是团队合作吗？还是勒索？不管那么多了，轮到我跳了。成功！
安迪看不下去了，他向BP的高管解释说，如果一架飞机的撤离时间超过90秒，铁定卖不出去。因此，现实迫降中的拍照留念绝无可能。如果有可能，机组人员会毫不犹豫地把你们扔下滑梯去。
为了证明他说的这段话，安迪给我们播放了一段逃生失败的录像。滑梯底部，横七竖八地躺了一堆人，还发出痛苦的呻吟。“嗯，”BP高管们小声说道：“这样不好。”然后，我们又看了一段成功逃生的录像，逃生者一个个井然有序地跳下，眼睛一眨不眨地直视前方，仿佛是训练有素的水陆突击队员。这段录像的74秒里，共有800人分别从8个救生滑梯逃生。“哇，这么多！”BP 高管再次嘀咕道。
