测试中还有发现一点,我的汽车前挡风玻璃贴有透明的金属太阳膜,不戴偏振光眼镜看上去就是完全透明的,戴上偏振光之后,就能够看见金属膜上面的彩色,就像彩虹那样的七彩颜色,我在天鹅湖钓鱼场,试过看其他钓友的汽车,凡是贴有金属太阳膜的都有这个效果。我后来告诉我的朋友,想测试自己的车是不是贴的正宗金属太阳膜,不妨戴上偏振光眼镜试试。
由于在高速驾驶时不方便将测试效果拍下来,所以我有一天专门在上午的时候,去了我家楼上的顶层,拍了一张对面楼房照片,然后用奥酷纳近视运动镜挡住镜头拍下了另外一张,虽说当时阳光并不是很强烈,不过大家可以看看对比的效果。
未用偏振光眼镜的楼房
使用偏振光眼镜的楼房
镜架
目前国际最流行的超轻镜架材料是TR90,就是塑胶钛。具有超韧性,耐撞耐磨,摩擦系数低等特点,能有效防止在运动中,因镜架断裂、摩擦对眼睛及脸部造成的伤害。奥酷纳镜架部分有TR90镜架,镍银合金等材料,感觉很轻便。以前戴眼镜最大的问题就是出汗之后,眼睛会往下滑,要不停地往上推。
奥酷纳镜架部分有TR90材料,我在登深圳梅林的螳螂山时,登山了四个小时,当时天气还是比较热的,气温大约26度,出汗很多,但是感觉镜架没有普通镜架那么容易下滑。下上时是溯溪下来的,很多地方需要跳跃前进,不过眼镜依然不易滑落。当然,我款镜架腿部最后没留眼镜穿防滑绳用的小孔,奥酷纳有的款式留有小孔,对于从事剧烈运动时,防止滑落还是十分有用的。
奥酷纳采用的是四点平衡设计,在产品的设计时,设计出能够适应中远距离以及多个视角的眼镜以满足更多人需要,不会因为眼镜而阻碍你的视角范围,奥酷纳的每个镜框处处都体现着平衡、安全及舒适性。鼻托处和镜腿处的橡胶设计,使这款眼镜的防滑性很好,虽然镜腿是直的(不像普通镜腿最后朝下弯曲),在奔跑的时候镜身也能保持稳定,而且不会造成耳朵后面的不适感。
不过,镜架的鼻托不能调节,且左右鼻托的距离有点宽(是按照欧洲人的高鼻梁设计?呵呵呵),鼻梁较低的戴上之后,里面的近视镜片过于贴近眼睛,对视觉略有影响。
奥酷纳近视运动镜里面的小近视镜的镜架是透明的,很轻,取下安装上去也很方便,取下来之后就是一副普通的运动眼镜,其他人也可以戴。不过,要注意一个小问题,当剧烈运动时,近视运动镜里面的小的近视镜架与外面的镜片之间会有一定的摩擦,时间长了会影响外面镜片的。