黑龙江漂流期待告别乱战时代

作为一个新兴的旅游项目，近年来，漂流为越来越多的旅游爱好者喜爱，但由于开发过快过滥，缺少相应的规范和管理，经营中也出现了许多不尽如人意之处。　　



漂之热：黑龙江省最多时开发了百条线路　　

初秋，天气渐凉，但黑龙江省一些林区的漂流旅游仍热度不减。在伊春境内的汤旺河上，每到双休日，都有数千来自哈尔滨、大庆等地的游客体验激流猛进的快感。一位业内人士介绍，今夏至初秋，黑龙江省各地普遍高温少雨，为漂流产业经营提供了大好时机，许多旅游公司及漂流河段的承包人都喜获丰收，赚了个盆满钵满。

据了解，黑龙江省生态漂流大约出现在10多年前。作为一种原汁原味的自然旅游产品，刚一推出，就赢得了人们的青睐，很快成为黑龙江夏季旅游的新卖点。而且，黑龙江省森林面积广阔，河流众多、水质纯净，许多河段落差大，为开发漂流项目提供了得天独厚的条件。在这个背景下，各地争上漂流项目。在2003年前后，开发达到了高潮。粗略估计，最多时省内出现了大大小小的上百条漂流线路。虽然这几年淘汰了一些，但目前仍有五六十条线路正常经营。　　

同时，漂流项目由于投入少、回报率高，成为社会投资的热点。比如，经营一段七公里左右的河段，购买筏子、修建简易码头、再配备几台运筏子的卡车，共约50万元，加上每年向所在地交一笔数目不等的承包费，如此算来，投资者掏出200万元左右，就足以开门纳客了。在旺季(七八月份)，每周都能入账20~30万元，不出意外当年就能还本。这样的回报率，对一些中小投资者来说，无疑是一个不错的选择。　　



漂之惑：无序竞争，打价格战，破坏生态　　

由于利润可观，在一些适宜漂流的水域，争夺十分激烈，已超出了正常的商业竞争范畴。某市境内有一条河绕山而过，落差适中，两岸景色秀美。曾经有哈市企业家来此投资漂流，没干两年就被当地一位有“背景”的人挤走了。在一些地方，经常会出现一条河被分割成四五段，承包给不同经营者搞漂流的景象。一些河段，上下游的不同漂流经营者经常互相挤兑，甚至为争抢客源和水源，大打出手。　　

打价格战，已经成了一种普遍现象。漂流的费用，近年来一降再降，从每人次千元左右，降到二三百元。在距省城较近的阿城、五常等地的一些漂流河段，两日游的价格有的已经降至百元(含两餐一宿)。无序竞争，收费混乱，让经营者只能因陋就简，不断降低运行成本，形成了一个恶性循环。　　

虽然设施简陋，但由于地点离省城近，价格也低廉，每到双休日，大量游客仍蜂拥而至。客源有了保障，不愁赚不到钱。不过，许多游客都在返回途中抱怨说，住宿条件太差，饮食也不放心。　　

无序开发和经营，对河流沿岸的生态环境也造成了一定程度的破坏。一些河段的树木被随意砍伐，游人野营、烧烤时的垃圾不能及时清理。　　



漂之变：加强行业管理，形成品牌优势　　

黑龙江省生态漂流产业散、杂、乱的发展现状，已引起了业内人士和专家学者的关注。哈尔滨市旅游局一位不愿意透露姓名的工作人员说，黑龙江省漂流旅游条件得天独厚，但准入门槛低，过多过滥，而且多头管理，品牌得不到有效的保护和推介。如巴兰河上就出现一条河三家管的情况，由于没新产品的推出，投入又逐年减少，设施老化，这几年漂流产业出现下滑迹象。从横向比，杭州一处漂流地一季接待人数达25万人，而黑龙江省最好的线路接待人数不到一万人，说明了差距。　　

据了解，黑龙江省旅游部门五年前确定了九处漂流达标场所，近年来，再未对这方面进行统计和审批。至于黑龙江省的九个漂流达标场所有多少公里的水域可以漂流，旅游部门也不掌握。在一些不符合标准的漂流河段，有人轻易就能取得营业执照，既破坏了资源，又影响形象。而旅游部门由于权限所限，无法干预。　　

哈尔滨市社科院旅游发展研究所彭巍建议，漂流作为一个旅游产品，不仅旅游部门应强化行业监管，还需要工商、质监、交通运输等多个部门的通力协作。因此，政府有必要建立一整套完备的协调保障机制，加强监督指导。同时尽快出台新的行业标准，对恶意竞争、破坏市场秩序、以次充好的行为坚决取缔；要提高准入门槛，打造一批精品漂流项目；在条件成熟时，可以考虑组建龙江漂流产业集团，做大做强优势品牌，实现集约化、规模化经营。　　

打品牌，重塑龙江漂流产业的新形象，省内一些地方已经开始有益的尝试。7月24日，依兰县“巴兰河”旅游商标在国家商标局成功注册，这是我省首个漂流产品商标。该县还投入120万元在巴兰河漂流区建停车场、冲水厕所、更衣室等设施，提升景区环境质量，维护品牌形象。　　

今夏，伊春大丰河源头漂重新启动。推动这一项目的金山屯林业局局长杜鹏介绍，他们这次购买了非常先进的皮筏，建设了综合楼、始发站码头等先进的基础设施，还加强了服务人员培训工作。　　

“龙江拥有丰富的漂流资源，但近年来粗放的经营模式，扰乱了市场，影响了形象；我们这次搞大丰河漂流，就要克服这些缺陷，提高品位，改进服务，实现青山绿水永续利用！”