[图文]PETZL MYO3 E32P头灯评测/测试

照明的一些数据
3LED光源辅灯：半小时之内        照射距离    25m
              半小时后                      22m 
              10小时后                      19m
              30小时后                      10m
              能持续照明130小时
卤素光源主灯：
最高亮度      半小时内                      76m
              半小时后                      50m
              10小时后                      没电了
标准亮度      白小时内                      31m
              半小时后                      50m
              10小时后                      没电了
    在实际使用中，远光和近光的有效照明距离都没有达到说明书上的距离，可能是实验的环境不同吧。个人感觉3LED有效照明距离在15-20m之间，再远就看不清了；高亮度卤素主灯照明距离最远能达到60m左右，再远也看不清了。当然上述的数据只是在徒步过程中的一些判断，不是非常准确，仅做参考。
    说说电池的待电时间，买来后到现在一直使用的原装电池，因为使用时间尚短，累计起来也就是十几个小时，而且基本都用的是LED灯，没有感觉到照度降低，说明书上的数据反应照明距离会短3m，实际感觉不明显，具体的电池续航能力还要待进一步的使用方能确定。如果按照说明书的数据，估计关于电池的续航能力测试得遥遥无期了，哈哈！！仔细反思，觉得对普通的徒步，头灯的使用频率还是相对较低的，对我来说最近参加的几次活动，两天半的活动一般都会有夜路，比如说博格达穿越，第一天晚上要走夜路的，而两天的活动，夜路很少，主要是扎营的时候用或作为帐灯使用，所以说奢侈也主要在此。
    E32P的头带没有顶带，当初购买时听说在出汗时头灯因为没有顶带会往下滑，而且潜意识里总认为有顶带显得更专业，特别是戴头盔的时候看起来更帅，这是当时购买时最忧郁的问题，但是经过几次使用后，没有头灯下滑的情况，可能是头带松紧调节的较好，也没有其他不适的感觉。
    头灯的开关就是主灯可以旋转的外壳（旋钮的说），只需要将灯体向下旋转离开灯座的卡槽便可以转动这个旋钮，可以依次实现LED灯的开关、主灯的开关和主灯光圈的调节功能，非常方便。旋钮旋转起来的手感不错，不是很涩也不是很滑，开关的位置能清晰的感觉到。不用的时候将旋钮反转关闭光源，旋钮上有一个凹槽，将这个凹槽对准灯座的凸起推进去便可以防止头灯在背包内因为摩擦而误动作。E32P不具备调光功能，但是有主灯光圈调节功能，其实PETZL的大部分头灯都无调光功能，这也是很多驴友反应PETZL的技术相对BD落后的主要原因。我对照明专业略懂一些，其实调光技术也不是很先进的技术，在日常生活中已很普遍了，只是将其应用在头灯上，对调光附件的性能、重量、体积就有相当严格的要求了。BD的头灯在这方面是走在前沿了，以PETZL的技术力量实现调光应该不是多大的问题，但是很多新款的头灯依然没有采用调光技术，分析一部分原因可能是其欧洲一向严谨、实用的风格使然。PETZL的产品，一向讲究专业、实用而且工艺相当精细，花哨的东西几乎没有，而BD体现了美国的多功能、高科技、时尚的元素，但是为了降低成本，部分产品在国内生产，质量和做工一般，这就跟BORA和FOCUS的特点一样，一不小心又扯远了。就个人使用而言，觉得调光的用处不大，有远近光调节已经能足够，如果不是采用串联电阻调光应该更有利于节能，当然了，有调光还是更灵活更方便。
    再来说说头灯的电池盒，结构很简单，电池盖是软橡胶，一端与电池盒相连，另外一端可以打开更换电池。电池盖更像一个套子，是将电池盒套住的，所有的缝隙都靠软橡胶的弹性自行密封，并且接缝都处于电池盒背部，因此具备了一定的防水性，所谓的防水性也主要是防止下雨时雨水流进电池盒，如果潜水还是不行的。这几次出去，虽然都碰到了雨或冰雹，但都是在白天，废话，下着雨在湿滑的马道上谁还愿意顶灯夜行？当然了，我也不会为了实验头灯防水性而冒着生命的危险去马道散步了。等到了冬天，倒是有机会在雪中赶路，到时候再去实验。

电池盖特写