向着避开人流的4个地点出发

　　经过两天的放松，工作时缺失的睡眠已经补足，可以开始规划你的短途行程了，有的人总说黄金周怕人多，不出去，可是当看到别人在外优哉，自己却闷在屋子里便生出蠢蠢欲动之念。从3日出发，是没有计划的临时决定，从3日出发，是错开人潮，安静享受五一的新玩法。

　　京张高速一线 宣化古城及驿站残墙

　　推荐人：龙新年，多次在宣化炮院进修

　　推荐理由：路程近，交通方 便，既悠闲自得，又可探其历史蕴味。

　　在宣化古城住下，可游玩一天。宣化的步行街比王府井还要显得宽及长。从新步行街延伸向北的钟楼、鼓楼那边，集中着宣化的古韵。

　　要探看宣化古城墙，现在保留最好的一段隐于宣化炮兵指挥学院，成为炮院院墙的西北角，院内还可看到一门大炮。

　　回京路上，可探访关外三驿站：怀来鸡鸣驿、土木堡和榆林堡。各驿站之间的距离都约为60里。因为，60里是古人骑马一日所赶的路程，称为一程。蒙古人，从张家口开始，走上四程就可以抵京。

　　京张高速路边有鸡鸣驿出口，出来向左拐几百米处为远代古驿站，可以沿着残城墙走走、看看东西两座城门，转转老房子等。土木堡，鸡鸣驿以东六十里，存有残城墙五、六百米，为明代遗留。有明代显忠祠一座。驿站城墙与村落混合。榆林堡，距北京最近，驿站已无完整墙体。

　　自驾车：走京张高速，宣化口下。从北京上京张高速，在鸡鸣驿口出。上101国道，向东过怀来沙城，往东约5公里，即为土木村。土木堡残墙在村内，车程约1.5小时。

　　乘火车约3个小时，乘北京站始发K43（12：05），14：59到宣化；回程16：35宣化上车，19：36到京。

　　私家提醒：宣化城内打车起步价5元。当地食宿都比较便宜。

　　鸡鸣驿内，有多处小庙，有选择地进入即可。

　　自驾陕北 黄河黄土黄沙中的人间景象

　　推荐人：朱刚，远飞鸟俱乐部组织者

　　推荐理由：从太原奔平遥方向车多、人多，而从太原往离石方向，北京的车很少。

　　去米脂不看婆姨看闯王行宫第一天：北京-太原-汾阳-柳林-离石（约780公里，全部是高速）。夜宿离石。

　　途经吴堡———横跨黄河大桥的镇子，远远看去，山上的土城与浑浊的黄河水相依相伴。

　　第二天：离石-绥德-米脂-榆林（约270公里，国道，有部分山路）。夜宿榆林。

　　陕北有句名谣：米脂的婆姨绥德的汉。绥德是吕布的故乡，但我们开车穿过绥德大街，却没能见到吼雄浑信天游的汉子，倒见到了极端前卫的黄毛少年骑着摩托飞驰而过。米脂是貂蝉的故乡，但大街上所见的米脂婆姨们大多双眼无神地凝视半空，不知肤若凝脂的米脂婆姨们是否在米脂古朴的窑洞深处。

　　但米脂值得一看的是李自成行宫。飞扬的屋檐和精美的木头大梁，有着南方山里凉亭的灵气。

　　于沙漠中发现残破长城第三天：榆林，一个在沙漠中建成的城市，黄土文化与草原游牧文化在此交融。上午在榆林城边参观红石峡和号称万里长城第一台的镇北台，两处离榆林市区很近，约4、5公里。

　　午餐后参观榆林附近的一处鲜为人知的地方“十八墩”，从榆林到明十八墩长城10公里左右，路况不好走，有许多拉煤的大车。如是越野车值得去一趟。十八墩有许多煤矿，有广袤的沙漠以及蜿蜒伫立在茫茫沙海中的残破明长城。

　　第四天：从绥德返京。

　　私家提醒：

　　吴堡到绥德是山路。但不陡，运煤和运货的大车比较多。如遇堵车不要在后面等，要往前钻，有时大车不能过小车能过。在山西段高速上如遇事故或堵车要等一等，尽量不要下高速走国道，因为国道上车更多，更堵。

　　榆林城内只有两家中石化的加油站，在城内最好把油加满。如去统万城可在当地找个导游带路，最好早点走。