07年2月24日左贡—然乌
早上起来，气温是零下12度。大家都哈着热气、搓着手跳上车出发。颠簸了这么久，今天终于有段柏油路可走了！我们的心情也和这路面一样的好。突然，前方出现了一个孤身骑车进藏的身影。看着他呼出的一团团白气，用力地蹬着脚踏前行的样子，我们忽然觉得和他相比我们实在是太腐败了！并对他充满了敬意。随即我们靠边停车和他打招呼并热烈的攀谈起来。得知他是深圳的，名叫朱晨光。为了这趟骑车进藏辞了职。他的这种勇气和毅力，让我们都为他竖起了大拇指。在祝福珍重声中，我们挥手告别。
在帮达用过午餐，我们踏上了怒江山，来到了川藏线上著名的九十九道拐。逶迤的川藏线这时在这里画出了一道道令人敬畏而又美丽的线条。遥想川藏线上的汽车兵在这条线上拖着滚滚红尘，用他们的青春和生命铸就着祖国千里生命线时，那种敬佩是油然而生的！
怒江是此次跨越三江并流的最后一条江，此时的它，已全然没有了它夏日时浊浪翻涌的威风。看它现在那碧水清流缓慢流淌的江水，真是太难想象了！
经八宿上安久拉山，此时的落差已达2400多米，从怒江峡谷的燥热到安久拉山口的凛冽，只是短短的一两个小时。安久拉山是两个气候的分水岭。由于它的阻挡了来自印度洋孟加拉湾吹来的水汽，使得山这面的八宿地区艳阳高照，空气干燥少雨，植被低矮疏松。而安久拉山那面确是阴云密布、水汽充足、雨雪不断、植被逐渐高大茂密。公路两边由于雨雪的关系，地质灾害不断，路面落石纷纷。川藏公路的险段—然乌沟就在这里。
一路疾驰下来，便到了我们向往已久的然乌镇。不用多说，赶紧掏相机……
