长途汽车上,坐在车顶的乘客。据说车顶上乘客所付的车钱要比车内便宜。(作者:四角架)
河岸生命的咏叹
假如只能在达卡做一件事,那就跟随当地群众一起花2塔卡船费搭渡轮渡河。或更惊险些,搭上只又小又窄、只能坐6名不能随意晃动搭客的小艇,那更刺激。
河边那份热闹就如从前新加坡河的驳船码头。只是河面更宽阔,河上是各类不同大小及速度的船只在作“无政府状态”式穿梭。不少大船就在此卸货,船员在甲板上洗澡,等候小船又把货物载船。这河就是达 卡的命脉,河岸上延绵不绝就是倚靠码头生存的批发市场,果蔬、蔗糖、染料、烟草、茶叶,我喜欢河边码头这股赤裸裸气味,它活力感人。
由码头沿着Water Works Rd向西尽去,有一座颇惹眼的粉红色豪宅Ahsan Manzil。那是1872年一位地主Nawab Abdul Ghani在法国人留下的仓房基础上所改建的私邸。后来它曾在一次龙卷风袭击时受创,但1980年政府重建后它又比原来更壮观。如今是博物馆,2层楼有23间展室,把当时那些称Raj的土皇帝奢侈生活,透过生活实物及照片一览无遗。
不加工与修复的古迹
除了这间博物馆,离河岸不远,也有一处小型城堡Lalbagh Fort。
城堡较古老。是1677年管理这地区的穆罕默德阿山王子所兴建。此工程后来交给承继王位的Shaista Khan,可惜年轻公主的猝死,竟成了这城堡永无完成之日的诅咒。今天,城堡部分也已改为博物馆,其他部分仍保持未完成原状,并埋葬着那位公主。
达卡古迹保养并不怎么好,却也因没有过多加工修复,古迹里那历史真实感也较浓烈,就如这座其实不甚壮观的城堡,当爬到最高处俯望,涌动着蜂蜜色的达卡芸芸众生皆铺于眼前,河上微风偶尔吹来,空气里香料的气味,仍像17世纪的莫卧儿时代。
假如只能在达卡做一件事,那就跟随当地群众一起花2塔卡船费搭渡轮渡河。或更惊险些,搭上只又小又窄、只能坐6名不能随意晃动搭客的小艇,那更刺激。
河边那份热闹就如从前新加坡河的驳船码头。只是河面更宽阔,河上是各类不同大小及速度的船只在作“无政府状态”式穿梭。不少大船就在此卸货,船员在甲板上洗澡,等候小船又把货物载船。这河就是达 卡的命脉,河岸上延绵不绝就是倚靠码头生存的批发市场,果蔬、蔗糖、染料、烟草、茶叶,我喜欢河边码头这股赤裸裸气味,它活力感人。
由码头沿着Water Works Rd向西尽去,有一座颇惹眼的粉红色豪宅Ahsan Manzil。那是1872年一位地主Nawab Abdul Ghani在法国人留下的仓房基础上所改建的私邸。后来它曾在一次龙卷风袭击时受创,但1980年政府重建后它又比原来更壮观。如今是博物馆,2层楼有23间展室,把当时那些称Raj的土皇帝奢侈生活,透过生活实物及照片一览无遗。
不加工与修复的古迹
除了这间博物馆,离河岸不远,也有一处小型城堡Lalbagh Fort。
城堡较古老。是1677年管理这地区的穆罕默德阿山王子所兴建。此工程后来交给承继王位的Shaista Khan,可惜年轻公主的猝死,竟成了这城堡永无完成之日的诅咒。今天,城堡部分也已改为博物馆,其他部分仍保持未完成原状,并埋葬着那位公主。
达卡古迹保养并不怎么好,却也因没有过多加工修复,古迹里那历史真实感也较浓烈,就如这座其实不甚壮观的城堡,当爬到最高处俯望,涌动着蜂蜜色的达卡芸芸众生皆铺于眼前,河上微风偶尔吹来,空气里香料的气味,仍像17世纪的莫卧儿时代。
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