山地自行车硬件入门图解(组图)

　　声明：自行车市场报价起伏不定,以下价格均为参考价格,不代表任何商家的卖价。

　　山地车主要用于山地越野,可以在崎岖不平的山路上行驶,享受颠簸起伏的快感,以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器,26的轮胎,15-18的车架,和带减震器的前叉。

　　山地车,仅仅是个总称,凡是没有公路弯把的,没有小轮子小坐垫的车,老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现,山地 车也有许多区别,比如：有的前叉是双肩,有的是单肩；有的用碟刹,有的用v刹；有的是硬车架,有的是全避震车架；再通俗点,有的车看起来很庞大,有的很纤巧……其实,他们都是山地车,只是用途不同而已。

　　山地车又分为五类：

　　1、普通越野xc(cross country)

　　50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,因强度适中,可以追求轻量化。

　　2、双人竞速ds(dual slalom)

　　70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野,但造价过高,都在万元左右。

　　3、自由骑fr (free ride)

　　40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩,也可以飞台阶,高强度要求,部分装备接近dh。

　　4、飞跃dj (dirt jumping)

　　30%上坡、70%下坡：飞土包的车,腾越空中,需要很重的高强度车架,前叉也不便宜。

　　5、速降dh (down hill)

　　0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下,拥有巨长的双肩前叉,超高强度要求,一般造价在3-5万元左右,重心后移,不适合爬坡；又因重量过重,不适合一般的骑行越野。

　　前四种用于一般的骑行越野很容易,速降车因重量等因素,所以较困难。

　　这里重点写入门级别的第一种。

　　xc越野车,是最常见也是最实用的山地车,满大街跑.