靠石油富裕起来的中东海湾国家，近年来目光远大地向海洋和天空挑战，他们在大海中填沙造田，建造美丽如画的人工岛屿；建造商业航天发射场，开发太空旅游业；建造庞大的水下旅馆；他们还想把红海的水注入死海。不仅如此，中东国家还花了大价钱开发文化项目，帮助他们的国家以崭新的形象站立在世界舞台上。中东新建的各类工程，无不贯注了现代化的元素、大胆的设计、丰富的活力和色彩。我 们看到，一个具有魔幻色彩的神奇的中东出现在阿拉伯海湾。
文化艺术篇
卢浮宫开进“快乐之岛”
阿联酋将在阿布扎比的萨迪亚特岛上，建造一个名为“快乐之岛”的阿拉伯文化艺术中心。该区域位于海边，包括美国古根海姆现当代艺术馆分馆，与卢浮宫合作的古典博物馆，集中体现海湾阿拉伯历史的海运博物馆，以及表演艺术中心。
阿布扎比的古根海姆分馆，耗资近1亿美元，采用玻璃顶篷，混合着现代工业主义的空间、灯光与机械系统。
与卢浮宫合作的古典博物馆有一个向水面伸出去的散步空间，日光可以穿透厚重的半透明的圆形屋顶，建成后将定期展出法国卢浮宫的藏品。卢浮宫拥有1万件伊斯兰文明艺术品，许多是稀有珍品。
海运博物馆内部结构仿佛一艘船，甲板飘浮在半空。透明的表演艺术中心盘旋于蔚蓝色的波斯湾海面上，仿佛是一艘太空船，又仿佛是生物有机体的一部分，其中包括音乐厅、礼堂、歌剧院和剧院。
萨迪亚特岛还将建立一个国家博物馆和一个19个分馆组成的双年展展示空间，以及一条蜿蜒的隧道穿越全岛。这个文化艺术中心预计将在十年之后全面完工，投资150亿英镑，届时将把沉睡着的萨迪亚特岛改造成为一个艺术首都和旅游中心。
贝聿铭设计海上博物馆
卡塔尔埃米尔的堂弟谢赫·沙特计划在首都多哈建造5座国际性博物馆。其中伊斯兰艺术博物馆已于去年建成，这座建筑由80多岁的著名建筑大师贝聿铭设计，它的规模和气势都是史无前例的。
5座博物馆建造在沿着多哈港的滨海路上，这条宽阔的、种植着棕榈树的大道，是由法国建筑师让·努韦尔重新设计的。
占地3万平方米的伊斯兰艺术博物馆用石块砌成，建造在距海岸60米的一座人工小岛上，通过车道和人行过道与陆地连接。由于博物馆建造在桩柱上，周围没有陆地，看看上去就像是直接从海上升起似的。博物馆内分4个区，分别为科学区、书法区、地毯区和绘画区。
另外，日本建筑师矶崎新设计了卡塔尔国家图书馆和国家历史博物馆，这是一座非常具有未来派风格的建筑，三根巨大的柱子支撑着整体建筑。卡尔特拉瓦设计了摄影博物馆，灯光设计非常眩目。苏格兰建筑师芬德莱重新设计了多哈市中心的一座城堡，作为传统服饰博物馆。
这些博物馆的建造者谢赫·沙特还是一掷千金的收藏家，他曾一口气花1500万英镑买下一堆伊斯兰古董，让比尔·盖茨也相形见绌。
打造中东版“迪斯尼”
人们想象中的中东古板保守、满街面纱和大胡子，而迪拜新建的影视城将彻底改变这个形象，这个“中东版迪斯尼”给神秘的中东增添了许多活跃元素。
目前全世界已有40多家广播公司的120个频道在“迪拜媒体城”落户，但其中只有大约20％的节目制作是在这个城市完成的，越来越多的广播公司希望在当地完成节目制作，筹建中的影视城将为电影、电视、音乐制作产业提供完备的基础设施。
占地400公顷的“迪拜媒体城”将拥有最先进的通讯传输设施，前期投资高达2.7亿美元，到2010年以前，还将陆续投资25亿美元。落户该影视城的公司和媒体将享受自由区内其他入住者一样的优惠，即长达50年的免税期以及100％的商业产权。
在现代化的设施和优惠政策的带动下，迪拜“媒体城”已吸引了来自42个国家的370多家企业，迪拜国际电影展和中东绘画、影像展就是在这样的推动下，逐步确立其行业盛会的地位。
挑战自然篇
人工岛屿千姿百态
海湾中东国家除了拥有大量的石油，还拥有无边的海水，用卖石油换来的钱向海水换土地，就成了最理想的选择。
中东地区第一个人工岛屿工程是阿联酋迪拜的“棕榈岛”工程，其中最大的岛屿“朱迈拉棕榈岛”已经完工。现在正在建造的人工岛还包括，阿联酋的“世界岛”，巴林的“海上圣地”和金融港，卡塔尔的珍珠苑和新多哈国际机场，还有沙特阿拉伯的福纳尔城。
迪拜的棕榈岛工程耗资140亿美元，伸入阿拉伯湾5.5公里，由4个岛屿群组成。其中的朱迈拉棕榈岛规模庞大，甚至从太空中都能看到。“世界岛”由300座小岛组成，将呈现全球各大洲的形状。
卡塔尔珍珠苑是一个集天然气开采、住宅、商务、体育赛场四位一体的项目，有10个各具特色的社区，8000座海边别墅、市区豪宅、豪华公寓和阁楼，可以供3万人居住，预计2009年完工。
在巴林，耗资13亿美元的“海上圣地”人工岛正在施工中。“海上圣地”面积达20平方公里，内含13个人工岛屿，以新月型的岛屿为中心，5个花瓣型岛屿，依序环绕，最外层还有6个弧型岛屿。
太空旅游航天发射场
追求一切新奇之物的阿联酋，自然也不会放过太空旅游这种热门的“新奢侈品”。在阿联酋哈伊马角酋长国境内，很快就要建立一座专门用于太空旅游的航天发射场。发射场是阿联酋和美国“太空冒险”公司共同建造的，整个项目的总投资额高达2.65亿美元。
阿联酋政府目前已拨付了3000万美元的启动资金。而用于运送太空游客的飞行器将由俄罗斯“闪电”科学生产联合公司下属的米亚希谢夫设计局负责研制。此前，“太空冒险”公司已同普罗迪亚投资公司签署协议，将由后者为飞行器的建造工作提供资金支持。
美国已经从去年开始销售首次私营太空旅行的机票。据悉，每张机票的最低售价为15万美元。幸运的游客将有机会搭乘阿尔泰利斯型亚轨道火箭进行短暂的太空之旅。
红海之水注入死海
近年来由于水源约旦河被人为改道、盐水迅速蒸发等原因，死海濒临彻底干枯的边沿。为了挽救死海，约旦政府与以色列和巴勒斯坦达成一致，共同建造一条连接死海和红海的运河———“两海运河”，引红海之水注入死海。约旦国王阿卜杜拉邀请英国著名建筑师福斯特勋爵主持这项浩大工程，预计总耗资高达30亿美元。
按照设计方案，“两海运河”的起点将设在约旦南部海港城市亚喀巴，向北穿越西奈沙漠并最终直抵死海。届时，红海之水将经由运河和一系列的封闭管道，流经埃及北部西奈沙漠、以色列南部阿亚拉山谷，总长约180公里。在运河进入死海前的一段河道将安装大型水力发电机组。另外，“两海工程”将在运河沿岸兴建多座海水淡化厂，将红海海水进行脱盐处理，用于沙漠灌溉和居民饮用。（丁宇岚 国际周刊专稿）
文化艺术篇
卢浮宫开进“快乐之岛”
阿联酋将在阿布扎比的萨迪亚特岛上，建造一个名为“快乐之岛”的阿拉伯文化艺术中心。该区域位于海边，包括美国古根海姆现当代艺术馆分馆，与卢浮宫合作的古典博物馆，集中体现海湾阿拉伯历史的海运博物馆，以及表演艺术中心。
阿布扎比的古根海姆分馆，耗资近1亿美元，采用玻璃顶篷，混合着现代工业主义的空间、灯光与机械系统。
与卢浮宫合作的古典博物馆有一个向水面伸出去的散步空间，日光可以穿透厚重的半透明的圆形屋顶，建成后将定期展出法国卢浮宫的藏品。卢浮宫拥有1万件伊斯兰文明艺术品，许多是稀有珍品。
海运博物馆内部结构仿佛一艘船，甲板飘浮在半空。透明的表演艺术中心盘旋于蔚蓝色的波斯湾海面上，仿佛是一艘太空船，又仿佛是生物有机体的一部分，其中包括音乐厅、礼堂、歌剧院和剧院。
萨迪亚特岛还将建立一个国家博物馆和一个19个分馆组成的双年展展示空间，以及一条蜿蜒的隧道穿越全岛。这个文化艺术中心预计将在十年之后全面完工，投资150亿英镑，届时将把沉睡着的萨迪亚特岛改造成为一个艺术首都和旅游中心。
贝聿铭设计海上博物馆
卡塔尔埃米尔的堂弟谢赫·沙特计划在首都多哈建造5座国际性博物馆。其中伊斯兰艺术博物馆已于去年建成，这座建筑由80多岁的著名建筑大师贝聿铭设计，它的规模和气势都是史无前例的。
5座博物馆建造在沿着多哈港的滨海路上，这条宽阔的、种植着棕榈树的大道，是由法国建筑师让·努韦尔重新设计的。
占地3万平方米的伊斯兰艺术博物馆用石块砌成，建造在距海岸60米的一座人工小岛上，通过车道和人行过道与陆地连接。由于博物馆建造在桩柱上，周围没有陆地，看看上去就像是直接从海上升起似的。博物馆内分4个区，分别为科学区、书法区、地毯区和绘画区。
另外，日本建筑师矶崎新设计了卡塔尔国家图书馆和国家历史博物馆，这是一座非常具有未来派风格的建筑，三根巨大的柱子支撑着整体建筑。卡尔特拉瓦设计了摄影博物馆，灯光设计非常眩目。苏格兰建筑师芬德莱重新设计了多哈市中心的一座城堡，作为传统服饰博物馆。
这些博物馆的建造者谢赫·沙特还是一掷千金的收藏家，他曾一口气花1500万英镑买下一堆伊斯兰古董，让比尔·盖茨也相形见绌。
打造中东版“迪斯尼”
人们想象中的中东古板保守、满街面纱和大胡子，而迪拜新建的影视城将彻底改变这个形象，这个“中东版迪斯尼”给神秘的中东增添了许多活跃元素。
目前全世界已有40多家广播公司的120个频道在“迪拜媒体城”落户，但其中只有大约20％的节目制作是在这个城市完成的，越来越多的广播公司希望在当地完成节目制作，筹建中的影视城将为电影、电视、音乐制作产业提供完备的基础设施。
占地400公顷的“迪拜媒体城”将拥有最先进的通讯传输设施，前期投资高达2.7亿美元，到2010年以前，还将陆续投资25亿美元。落户该影视城的公司和媒体将享受自由区内其他入住者一样的优惠，即长达50年的免税期以及100％的商业产权。
在现代化的设施和优惠政策的带动下，迪拜“媒体城”已吸引了来自42个国家的370多家企业，迪拜国际电影展和中东绘画、影像展就是在这样的推动下，逐步确立其行业盛会的地位。
挑战自然篇
人工岛屿千姿百态
海湾中东国家除了拥有大量的石油，还拥有无边的海水，用卖石油换来的钱向海水换土地，就成了最理想的选择。
中东地区第一个人工岛屿工程是阿联酋迪拜的“棕榈岛”工程，其中最大的岛屿“朱迈拉棕榈岛”已经完工。现在正在建造的人工岛还包括，阿联酋的“世界岛”，巴林的“海上圣地”和金融港，卡塔尔的珍珠苑和新多哈国际机场，还有沙特阿拉伯的福纳尔城。
迪拜的棕榈岛工程耗资140亿美元，伸入阿拉伯湾5.5公里，由4个岛屿群组成。其中的朱迈拉棕榈岛规模庞大，甚至从太空中都能看到。“世界岛”由300座小岛组成，将呈现全球各大洲的形状。
卡塔尔珍珠苑是一个集天然气开采、住宅、商务、体育赛场四位一体的项目，有10个各具特色的社区，8000座海边别墅、市区豪宅、豪华公寓和阁楼，可以供3万人居住，预计2009年完工。
在巴林，耗资13亿美元的“海上圣地”人工岛正在施工中。“海上圣地”面积达20平方公里，内含13个人工岛屿，以新月型的岛屿为中心，5个花瓣型岛屿，依序环绕，最外层还有6个弧型岛屿。
太空旅游航天发射场
追求一切新奇之物的阿联酋，自然也不会放过太空旅游这种热门的“新奢侈品”。在阿联酋哈伊马角酋长国境内，很快就要建立一座专门用于太空旅游的航天发射场。发射场是阿联酋和美国“太空冒险”公司共同建造的，整个项目的总投资额高达2.65亿美元。
阿联酋政府目前已拨付了3000万美元的启动资金。而用于运送太空游客的飞行器将由俄罗斯“闪电”科学生产联合公司下属的米亚希谢夫设计局负责研制。此前，“太空冒险”公司已同普罗迪亚投资公司签署协议，将由后者为飞行器的建造工作提供资金支持。
美国已经从去年开始销售首次私营太空旅行的机票。据悉，每张机票的最低售价为15万美元。幸运的游客将有机会搭乘阿尔泰利斯型亚轨道火箭进行短暂的太空之旅。
红海之水注入死海
近年来由于水源约旦河被人为改道、盐水迅速蒸发等原因，死海濒临彻底干枯的边沿。为了挽救死海，约旦政府与以色列和巴勒斯坦达成一致，共同建造一条连接死海和红海的运河———“两海运河”，引红海之水注入死海。约旦国王阿卜杜拉邀请英国著名建筑师福斯特勋爵主持这项浩大工程，预计总耗资高达30亿美元。
按照设计方案，“两海运河”的起点将设在约旦南部海港城市亚喀巴，向北穿越西奈沙漠并最终直抵死海。届时，红海之水将经由运河和一系列的封闭管道，流经埃及北部西奈沙漠、以色列南部阿亚拉山谷，总长约180公里。在运河进入死海前的一段河道将安装大型水力发电机组。另外，“两海工程”将在运河沿岸兴建多座海水淡化厂，将红海海水进行脱盐处理，用于沙漠灌溉和居民饮用。（丁宇岚 国际周刊专稿）
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