新华网沈阳１２月２９日专电（记者徐扬）辽宁首条城际公交——沈阳至铁岭线路将于２００７年春节前开通运营。
据统计，目前沈阳铁岭两市长途客车日客运流量４０００多人次，运营客辆３１辆，日均发车５０余班，除辽中至铁岭等过境车辆外，走沈（阳）哈（尔滨）高速公路营运的长途客车均为点对点的直达车辆，难以满足城际间沿途城镇乘客的短距离出行需求。并且，随着辽宁中部城市群 一体化建设步伐的加快，开通沈阳至铁岭公交线路条件成熟。
据沈阳市交通局介绍，沈阳铁岭两市将为这条城际公交成立一家新的公司负责运营。线路全长７０余公里，将以沈阳北站为始发站，经过沈河、大东，途经沈北新区，沿沈铁开发大道，终点为铁岭火车站。按照初步规划，沿途设立３０个停靠站位，实行阶梯票价，票价将不超过１０元钱。车隔大约控制在２０分钟至３０分钟一趟，沈阳铁岭两地同时对发。（完）
据统计，目前沈阳铁岭两市长途客车日客运流量４０００多人次，运营客辆３１辆，日均发车５０余班，除辽中至铁岭等过境车辆外，走沈（阳）哈（尔滨）高速公路营运的长途客车均为点对点的直达车辆，难以满足城际间沿途城镇乘客的短距离出行需求。并且，随着辽宁中部城市群 一体化建设步伐的加快，开通沈阳至铁岭公交线路条件成熟。
据沈阳市交通局介绍，沈阳铁岭两市将为这条城际公交成立一家新的公司负责运营。线路全长７０余公里，将以沈阳北站为始发站，经过沈河、大东，途经沈北新区，沿沈铁开发大道，终点为铁岭火车站。按照初步规划，沿途设立３０个停靠站位，实行阶梯票价，票价将不超过１０元钱。车隔大约控制在２０分钟至３０分钟一趟，沈阳铁岭两地同时对发。（完）
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