国内外航空公司争市场竞相打出“服务牌”

　　进入暑假旅游旺季,占旅游“大头”的交通费用备受关注。机票大打折扣？短时间内当然不可能,但随着境外航空公司入侵,市场竞争加大,为了争抢客源,各大国内外的航空公司打的不是“价格战”,而是“服务牌”。

　　国际航空公司：在飞机上大做文章

　　在今年3月份开始,部分航空公司已经在加快进行机型更新换代的工作,为打开国内市场作准备。

　　6月15日,新加坡航空公司签署了一份 意向书,订购20架波音787-9飞机,同时达成了另外20架同型号飞机的购买权。这批飞机计划将于2011年初到2013年中交付,用于机队扩充,以及满足业务增长的需要。据介绍,波音787-9是最新机型,拥有最大的客舱和最远的航程。在标准的三级客舱布局下,该飞机可搭载250-290名乘客。新航计划将该机运营于飞抵北亚、印度次大陆和中东的航线上。

　　美国西北航空公司近期宣布,将加快仍在飞行的12架麦道DC10-30飞机的退役,并在2007年1月之前逐步采用现代化的空中客车A330和波音747-400机型,其中,波音747-400机型将服务于更多亚太航线。

　　德国汉莎航空公司最新推出一项商务包机服务:只要提前48小时预订,就可以用一部7-10座的商务包机,守候在法兰克福或慕尼黑两个航空枢纽站,将你送到你要去的其他欧洲机场。同时也可以为你提供直飞航班抵达,包括欧盟、瑞士和挪威在内的一千多个目的地。

　　国内航空公司：升级登记柜台服务

　　2006年7月6日,南航在国内率先开通了网上办理乘机手续的服务。南航广州始发国内航班(除个别代码共享航班外)的明珠俱乐部会员旅客,只要购买了票价在五折以上的电子客票,就可以在航班起飞前1-12小时登陆南航网页(www.cs-air.com)自行办理登机牌,挑选自己喜欢的座位。乘客登陆南航网页后,点击“在线办理乘机手续”即可进入登陆页面,在登陆页面可以选择使用身份证号或者南航明珠卡号两种登陆方式,页面会弹出乘客姓名、航段、登机时间、舱位等信息,乘客确认后,即进入座位选择,座位确认后,即可打印出登机牌。头等舱旅客的头等舱服务休息卡也随着登机牌一起打印出来。

　　为了让旅客的乘机过程轻松便捷,减少排队等候的时间,南航将值机柜台的功能进行了细致的分类,旅客可根据自己的需要选择相应的柜台,使行程更顺畅。C5、C6柜台为加行李柜台,如果旅客拿到登机牌后还需要托运行李,则可直接到这两个柜台办行李托运手续；C8柜台为特种服务柜台,无人陪伴儿童、需要协助的老人、需要轮椅、担架等特殊服务的旅客都可在该柜台办理手续；C15、C16柜台为值班主任柜台,如果旅客误机、改签等需要与值班主任联系时可直接到这两个柜台；C17和D8柜台为召集柜台,如果旅客在航班起飞前50分钟至45分钟之间到达机场,请直接到这两个柜台办理值机手续,避免浪费时间；C23柜台为海口、三亚航班专柜,C24柜台为桂林航班专柜,这是南航针对游客情况开设的旅游专柜,去往以上三地的旅客可直接去专柜办手续。