新藏路上且行且摄


西藏，无疑是一个梦，至少对我如此，一个难醒的梦。即使去过次，回想起来，仍觉得置身梦境，仿佛伸手可以触及，但缩回手后却不留痕迹。所以，朋友们很纳闷我怎么总是去西藏――不是去过了吗？

青藏、滇藏、川藏、康藏线，前几年都已涉足过，剩下的只留新藏线，自然是今年的首选线路。一直觉得只有经历过新藏线，才算目睹到青藏高原的真面目――那不断向天堂延伸的高绝和辽远，那历经风雨、烈日侵蚀的沧桑的戈壁，那绝世独立的雪峰。。。 。。。这一切多么；令人神往。从青藏高原到帕米尔高原，再一头扎进塔克拉玛干沙漠，这就是我今年暑假的线路，

鉴于前几年以徒步为主，回来后所拍照片不能令朋友们满意，今年提升摄影在路上的比重，希望能与摄影爱好者同行，纯自虐的不合适，没有高原经历的不要，四川的驴子优先（因为藏区里四川人挺多的，方便交流）。这一路以搭车为主，故人数不宜多，只要1－2人即可。时间是7月初――8月底，约四五十天。

现将大致线路公布，具体细节可以再讨论，也请经历过新藏线的朋友们提供建议：

新藏公路是继川藏、青藏公路之后，进入西藏的第三条公路。该路1956年3月开工，1957年10月6日通车。新藏公路北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的噶大克（噶尔），后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆、西藏之间海拔5406米的界山大坂（大坂系维与语"山口"之意）和海拔5432米的库达恩布等11个山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现西藏阿里地区大部分货物及旅客运输经由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐接兰新铁路。从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大，后段则比较平缓。进入西藏阿里地区路段大部分公路处于无人区内，当然风光景色也很精彩，在穿越无人区时，有时一天难得见到一个行人，但正是这种地方如果机会好就会看到藏野驴、黄羊等成群结队的野生动物，场面十分壮观。





总线路（青藏高原――帕米尔高原――塔克拉玛干沙漠）

风景欣赏（玛旁雍措圣湖，岗仁波齐神山，藏族村寨，古格遗址，扎达土林，戈壁，卡拉库里湖，幕士塔格雪山，沙漠，胡杨林）

新藏公路里程情况
　叶城<—69km—>普萨<—88km—>库地大坂<—83km—>麻扎大坂<—339km—>甜水海<—110km—>界山大坂<—177km—>多玛坪<—143km—>日土<—87km—>狮泉河<—331km—>巴噶<—334km—>仲巴<—145km—>萨噶<—293km—>拉孜<—157km—>日喀则<—337km—>拉萨






新藏公路各地里程及海拔里程
地名                      海拔
G219-k112              库地大坂                  3150m
k126                  127道班                    2400m
k160                  库地兵站                  3000m
k206                  204道班                    4300m
k217                  麻扎大坂                  4800m
k241                  麻扎兵站                  3675m
k289                  黑卡道班                  3860m
k309                  黑卡大坂                  4800m
k340                    340道班
k364                  三十里营房                3560m
k405                  废弃道班                  3700m
k425.5                康西瓦大坂                4180m
k437                    康西瓦道班                3800m
k487