最让他两眼放光的就是沿着钱塘江—富春江—新安江、可从西湖一路骑行、暴走到千岛湖的绿道1号线。这条线路沿线大大小小旅游单点资源多达800余个，对于驴友来说，简直是一座挖掘不尽的宝山！
 
"三江两岸"的绿道规划了716公里，走线尽可能沿江临水，相当于中东河慢行系统的45倍长龙井路、南山路、西溪湿地骑得太多，不过瘾了；山路蜿蜒的萧山无人村，也去了好几次；去莫干山一路走国道省道和大货车为伴，还没到目的地就被扬尘尾气搞得灰头土脸......
 
已经玩了7年骑行徒步的杭州驴友陈谊有点犯愁，今年该骑哪里呢？
 
道"规划，到2020年，要沿着丰富的水系建设7条总长近1100公里的区域绿道，用来连接杭州和淳安、富阳这些山清水秀、旅游资源丰富的县市。陈谊"规划"了一份适合驴友的私家驴行线。
 
最让他两眼放光的就是沿着钱塘江—富春江—新安江、可从西湖一路骑行、暴走到千岛湖的绿道1号线。这条线路沿线大大小小旅游单点资源多达800余个，对于驴友来说，简直是一座挖掘不尽的宝山！
 
一个骑行爱好者的私家规划线
 
长度：37公里左右
 
预计时间：3—4小时
 
驴友星级：★★★
 
夜骑健身线：
 
钱塘江大桥—九堡大桥
 
陈谊的私家规划：骑车从钱塘江大桥出发，沿着南岸的江堤向东北走，一路看桥，从最有年头的钱塘江大桥、到四桥、三桥，再到最年轻的九堡大桥，每座桥的味道和故事都不一样。要是时间凑得好，还能看潮。这条线最方便的就是在主城区，可以随时缩小骑行距离，从四桥、三桥折返回市区。
 
未来规划："三江两岸"的主城区绿道主要利用江堤改建，江堤目前平均宽度7米，设计方案是在道路外侧和绿化带之间划出1.5米宽的路面作为绿道。沿江一侧三堡船闸这一段设计方案是结合船闸公园设计，沿水道两侧附近开设绿道绕行，借道杭海路桥梁绕行。沿线规划在江东大桥、奥体中心、钱江新城、极地海洋世界设置4个一级驿站。九堡大桥和钱塘江大桥设置一条小环线，环线沿途有7个一级、二级驿站，南岸规划了19公里的休闲长廊，还会有一片长达3公里的银杏林。
 
周末休闲线：
 
钱塘江大桥—富阳
 
长度：往返120公里左右
 
预计时间：1—2天
 
驴友星级：★★★★★
 
陈谊的私家规划：从北岸走，从杭新景高速入口旁进江堤，九溪、宋城、袁浦，一路赏芦花、看鸬鹚，很有偷得浮生半日闲的感觉。当日往返骑到富春江大桥差不多可以折返，接下来走灵桥、渔山，到萧山义桥、闻堰，回到一桥。其实富阳还有很多可玩的，兴致高了可以去逛逛龙门古镇，富春江两岸还有鹿山、天钟山，规划中还有个大桐州鸟类保护区，相比人工景点，我更喜欢这些没有痕迹的自然风光。
 
未来规划：富阳境内的绿道规划近期先建设北岸，在目前富春山居高尔夫球场、东吴文化园、窄溪渔村的基础上增加黄公望森林公园和新桐滨江公园，像大桐州鸟类保护区项目也在策划中；南岸目前多为江堤和农田，还没有沿江道路，远期也规划了绿道，在江边先预留20—50米的河漫滩湿地绿化带，做防洪用，接着是3—5米宽的绿道，绿道外才是公路，之间也有绿化带隔离开。
 
长假自虐线：
 
西湖—千岛湖
 
长度：500公里左右
 
预计时间：5—7天
 
驴友星级：★★★★
 
陈谊的私家规划：骑行分两种，除休闲健身外，还有一种就是自虐式的长途骑行，越累越痛快。从西湖骑到千岛湖，三江两岸的沿途风光，足以抵消这一路的疲乏，可以快骑，四五天足够打个来回，也可以走走支线，像大奇山森林公园、瑶琳森林公园，让自己的肺也做个SPA。
 
未来规划：从西湖到千岛湖，基本走的是三江两岸规划中串联城与城之间的干线，沿途会设置配套完善的驿站。其中千岛湖环湖绿道