曾被人嘲笑过这个想法不切实际。然而，“阳光下的树”和老友“果农”两人，一路同行，用自驾奥拓的方式，完成了历时21天的跨越广东、广西、云南、西藏、青海、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南等省市的藏地梦想行。
    路上所发生的一切事情，正如他们在东措旅馆写下的那句话———“奇迹，也是很平常的事情”。
    ■行者档案
    昵称：阳光下的树
    性别：男
    身份：公务员
    滇藏线进，青藏线出
    再次说起进藏途中的那些事儿，“阳光下的树”依然感慨“能如期出发，平安返回，我应该感恩。这是一次难忘的旅程。一生能有一次便足够了。”
    2010年10月7日，对“阳光下的树”和同伴“果农”来讲是个特殊的日子，因为这一天，他们结束了长达21天的旅程，顺利的从西藏返回广州。提起路上的艰难险阻阳光下的树说，“所经历的一切并非三言两语能道尽。”
    西藏，一直以她的神秘、辽阔和美丽吸引着无数的游者前往。每年有数以万计的人以不同的方式不同的路线来到这个地方，搭飞机，坐火车，骑行，徒步甚至自驾。而在“阳光下的树”看来，自驾的方式是最有趣也是最方便的一种。当“果农”提出邀请后，两人便一拍即合成行了。
    “一直都很想用自驾的方式去西藏，可惜没有更好的车了，奥拓是我们唯一的选择“果农”还说刚买奥拓的时候，就想着开车去西藏，结果当时还被同事们嘲笑不切实际。”然而在购买奥拓后的第五个年头，这个梦想实现了。
    出发前的准备是忙碌的，看路书、查攻略、定路线、做好行程规划、给车做保养、换轮胎，一样都没落下。“阳光下的树”坦言，出发前总会有些心理斗争，他还调侃说“出门前我曾留言过，做好了回不了的准备呢。”
    而当查到已经有前人自驾奥拓进藏时“阳光下的树”和“果农”心中的不安开始消减了，他们在参考前人攻略的基础上，做了适合自己的一条路线行程——— 从滇藏线进，从青藏线出来。

    武警扛车过泥沼
    第一次真正自主的，时间最长的，最不可预知结果的自驾。对于从来没试过长途自驾旅行的“阳光下的树”来说，这次旅行意义非凡。也正是因为这样，在路上遇上的一些事情也让他更加印象深刻。
    “在前往左贡的路上，我们见到了一辆被掩埋在泥石流下的吉普车。心理感觉挺复杂的，一来是庆幸吧，二来也对不幸遇难的人们深感难过”，出发的第四天“阳光下的树”便和“果农”亲眼目睹了意外事故，对他们来讲是一个极大的挑战。
    就在这段事故现场，他们看着一辆又一辆的吉普车越野车在当地人的协助下从烂泥巴路上冲过去了，原本铺好的木排被冲得四散，又被重新搬好码回来。接近天黑时，他们的车仍被晾在一边，虽然屡次想尝试，却被工作人员拒绝。此时“阳光下的树”心里有些不安，他以为当天他们要这样露宿山野了。“这时却突然听到工作人员说，奥拓是今天最后一辆了，开过来吧，我们准备把你‘扛’过去。后面的车就不要过来了。”
    在工作人员的指导下“果农”加大油门冲了过去。然而就在此时，又有意外状况发生了——— 正如“阳光下的树”所料，车轮吃不住木排，打滑，车子被架在木排上，左边的轮子陷在烂泥里，右边的轮子悬空，一加油，轮子不停地转动，打得泥浆四溅，打了旁人一身，而车子却纹丝不动。
    情急之下，武警和一些当地的工人，一起出力把车扛起来，把车右边的轮子扛到木排上架住，然