² 尼龙面料减轻包体重量
市面上背包的主要面料有两种，涤纶和尼龙。品牌商通常要兼顾成本/重量/耐磨性，根据包的价格和设计来选择面料，中低档次的背包多数选用涤纶，常见面料是600D，底部用指标高点的，密度更大且耐磨较好的，相对尼龙而言更厚、更重。追求轻量化的高档背包，必须使用尼龙面料以最大程度减轻重量，当然，代价是成本的大幅上升和相对耐磨性的降低。
我体验的EMS背包（36L）面料采用了420D尼龙，薄、轻、柔软，底部面料用的是杜邦的1000D尼龙，它的密度非常大耐磨很好。空包直立，整个包体下垂盖在背板上，侧面看，只见背负垫，如同一块硬纸板上覆盖了几层塑料纸。面料的强度还算过得去，背负35kg东西徒步一个星期，未发现面料撕裂。但是，尼龙薄经不得硬物划刮，爬山途中曾被树枝划刮，没划破，但看见了刮痕，丛林穿越需要照顾。
² 硅胶涂层减少了背包罩
背包广告偶尔也会标出面料涂层，看到PU2、PVC等各种不知其所以然的符号，其实PU2表示面料背面涂了2次PU，PVC表示背面涂了1层PVC，起到相对防水的作用。
此款背包面料有硅胶涂层，具备了防水功能，经1天的冒雨行走测试，没有发现渗水。此举令背包无需自带或者另配背包罩，减少了背包罩的重量。
² 主袋免去睡袋仓和侧袋仓
主袋只有水袋分隔仓，免去了增加重量的睡袋分隔仓和侧袋仓，也没有睡袋仓外露的双条捆扎防潮垫织带。从重量角度考虑，减少了分隔材料、拉链，但使用过程中觉得不太习惯，宿营时须把包包物品全部倒出，才能取出睡袋；防潮垫也没法悬挂在PP后，只好直插在背包侧面织带中（顶袋也没有捆扎织带），减少了织带和扣件的重量，但并不太方便。
² 简单有效的背负系统
对比市面上的背包，EMS背包背负类似鸟包的RT 25。
简单的背负系统，仅一根铝条，保持了背板的形状，另加一个树脂板来支撑。铝条背负弧形支架，可以按照自己背部曲线重新拗制适合自己的弧线，使得背负贴合自己的背形。树脂背板也呈现弧形。背负系统的弧形设计，重心分布控制得较往前倾，适合户外用途。
² 压缩的后幅
背包后幅常见材料有网布的（例如三明治网布），泡棉，EVA等，强度较小，有单性，起到舒适和透气的作用。此款EMS背包采用密度较大的后幅，类似压缩了的三明治网布，薄且紧密，但并不影响舒适。后幅有倒Y字形的导气槽，起到引导气流、透气的作用。背包底部PP位置，采用一块皮革来阻隔汗水沿脊梁骨下渗，把汗水分散在PP。
² 超轻的腰带和肩带
根据户外背包的卸力要求，腰带卸背包重量的80％，肩带卸重20％。背包腰带卸力的设计十分讲究，各品牌的设计各有特色，比如背板和腰带板一体成型来卸力。但多数品牌通过加PU、加夹层加大腰带的硬度和厚度，配合腰部勒经，把背包底部的重力卸在骨盘上。
而此款EMS背包的腰带，仅采用了密度很大的压缩网布，柔软舒适，腰带长且有斜度弯曲，感觉如同大人从小孩背后伸出手从腰际到小腹搂抱着确实均匀地把背包大部分重量分散在骨盘和大腿上。
肩带同样采用密度很大的压缩网布，S形设计，柔软且舒适。
² 轻质的织带、扣件和拉链
全部织带采用尼龙织带，比普通的PP织带轻且柔软。扣件采用Woo Jin Duraflex（美国品牌韩国产）超轻耐寒扣件。拉链采用YKK拉链，全包仅顶包和主包的分隔采用防水拉链，其他可以有尼龙面料遮盖的分隔都是非防水拉链，撇开成本不谈，这也是和追求轻量化相符的。
背包确实很轻，设计上具备了户外背包的功能，做工优良。但是，为了追求轻量化，舍弃了一些人性化的设计，确实不方便。而且，防撕裂性能也有待加强，毕竟背包的长途运输、野外恶劣条件是必须面对的。所谓“诸害相权择其轻”，作为装备爱好者，我愿意选择轻量化装备，希望材料商有更轻质的优良材料，品牌商有更合理的设计，让户外爱好者有更多的选择。
