74个行政村中，有18个行政村已通公路，56个行政村未通公路，分别占行政村总数的24.3%和75.7%。 县内公路密度6.75公里/平方公里。公路好路率达40.5%。
去巴塘的公路系国道318线公路，全线几乎均是是柏油路面，路况非常好。
成都－二郞山隧道 <雅安－泸定县(二郞山隧道东)
从成都到雅安为全程高速公路（134公里），雅安至天全（38公里）公路为双车道水泥路面，过天全即进入二郎山（天全至二郞山110公里），要2小时左右才能抵达二郎山隧道，此段全程水泥路面。目前二郞山隧道已修好，全长4.1公里，是中国最长的公路隧道，可以双向通车。
二郞山隧道西口－康定县 全程约140多公里，均为新修建的柏油路面，路面非常好，但注意驾车速度不宜过快。
康定县到新都桥镇：
全程约75公里，现已全部建成一级柏油路，仅2小时即可到达，沿途风光非常秀丽，民风纯朴。。
新都桥-雅江县：
全程约70多公里，均为柏油路面，要翻越海拨4400多米的高尔士山，风光以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达30-60公里，行驶时间约2-3小时。
雅江-理塘：
全程约130多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山，但风光极为独特，让您充分领略千里川藏线的神秘及沿途各兵站的艰苦。特别是进入理塘县时广袤的理塘大草原更是让您惊奇!此段主要行驶于海拔3500--4000多米的高原上。全程正常行驶时速可达40-60公里，行驶时间约3小时。
理塘-巴塘：
全程约140多公里，均为新修建的柏油路面。!此段主要行驶于海拔3500至4000-3000多米的高原上。全程正常行驶时速可达40-60公里，行驶时间约4小时。（其中有20多公里凹凸不平，比较难于行驶，如果底盘太低，需要费点时间才过得去)。
成都—巴塘229元/人，每日8：30发车。巴塘往西35千米便是金沙江，汽车开过桥后便进入西藏。桥的西端设了一个检查站。
理塘交通
丹巴交通