从北京出发
正宗饸饹(渭南)
谢谢旅舍姑娘帮我摆拍
去甘孜路上遇到的大"28"骑车的姜老哥,说是去乡里看亲戚
文并摄/老张
四十天四千公里———
华北平原的暴晒、黄土谷地的起伏、折多山的夜行、塔公草原的风雨、邦达高原的雷电……终于,圣城就在不远处!回想四十天来四千多公里的单车行迹,不由泪水潸然……
对热爱骑行的人来说,没有一次川藏北线的经历,犹如没有一场轰轰烈烈的爱情……
川藏公路分南线、北线,北线又分两条,其中一条从成都出发,经雅安直接进甘孜后,经炉霍、甘孜 、德格过金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交会点邦达乡后,经波密、八一抵拉萨,全程2413公里,人称“小北线”,即骑行者常说的“川藏北线”。
相对而言,“小北线”所过多为牧区,海拔更高,人烟稀少,景色更具原始魅力。
四十天四千公里———
华北平原的暴晒、黄土谷地的起伏、折多山的夜行、塔公草原的风雨、邦达高原的雷电……终于,圣城就在不远处!回想四十天来四千多公里的单车行迹,不由泪水潸然……
对热爱骑行的人来说,没有一次川藏北线的经历,犹如没有一场轰轰烈烈的爱情……
川藏公路分南线、北线,北线又分两条,其中一条从成都出发,经雅安直接进甘孜后,经炉霍、甘孜 、德格过金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交会点邦达乡后,经波密、八一抵拉萨,全程2413公里,人称“小北线”,即骑行者常说的“川藏北线”。
相对而言,“小北线”所过多为牧区,海拔更高,人烟稀少,景色更具原始魅力。